Omoda 5: samochód który przenosi w nowy wymiar

Omoda 5 – choć jej oficjalna premiera dopiero przed nami — już teraz wzbudza spore zainteresowanie. Do niedawna trudno było nawet dokładnie ustalić, w jakich sieciach dealerskich się pojawi. Odkryliśmy jednak, że przedpremierowe egzemplarze trafiły do Grupy Bemo. Miałem wyjątkową okazję zapoznać się z tym pojazdem, a oto moje spostrzeżenia.

Pierwsze wrażenie, jakie wywołuje Omoda 5, to prawdziwa śmiałość i odwaga w projektowaniu. Samochód emanuje unikalnością dzięki niestandardowym liniom, które płynnie przechodzą od przodu do tyłu. Tył samochodu, subtelnie przypominający stylistykę Lexusa, dodaje mu wyrafinowania i prestiżu. Najbardziej charakterystycznym elementem jest grill z przodu, ozdobiony diamentowymi wzorami, który przyciąga wzrok i nadaje pojazdowi luksusowy charakter – coś, co z pewnością docenią kobiety.

Wnętrze

Wnętrze Omoda 5 jest harmonijnym połączeniem nowoczesności i klasyki, oferując interesujące wrażenia zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów. Deska rozdzielcza to majstersztyk funkcjonalności i estetyki – brak tu wszechobecnego tabletu „brutalnie wbitego” w kokpit, który mógłby zaburzać estetykę wnętrza. Zamiast tego, dwa wkomponowane wyświetlacze – cyfrowe „zegary” i informacyjny – oferują wszystkie niezbędne informacje w sposób przejrzysty i intuicyjny.

Materiały użyte w kabinie są starannie dobrane, oferując miękkie w dotyku powierzchnie, które dodają wrażenia luksusu. Konsola centralna wyróżnia się nowoczesnym designem, a przy tym zachowuje minimalizm, co sprawia, że obsługa wszystkich funkcji jest intuicyjna. Przyciski i pokrętła są logicznie rozmieszczone, co ułatwia szybkie znalezienie potrzebnych opcji bez odrywania wzroku od drogi.

Systemy sterowania oraz integracja z Android Auto i Apple CarPlay nie tylko zapewniają nowoczesny i niebanalny wygląd, ale są również zaawansowane technologicznie, umożliwiając bezproblemowe połączenie smartfona z systemem multimedialnym pojazdu. Funkcje te umożliwiają korzystanie z ulubionych aplikacji, nawigacji oraz odtwarzanie muzyki bez potrzeby dodatkowych urządzeń. Ekrany reagują szybko na dotyk, a interfejs użytkownika jest intuicyjny, co dodatkowo zwiększa komfort użytkowania.

Przestronność wnętrza Omoda 5 jest kolejnym atutem. Pasażerowie z przodu mogą cieszyć się dużą ilością miejsca na nogi i nad głową, a fotele o sportowym zacięciu zapewniają przyzwoite podparcie. Tylna część kabiny, choć mniej przestronna niż przód, nadal oferuje wystarczającą ilość miejsca dla pasażerów o średnim wzroście, a wysoka linia dachu zapobiega uczuciu klaustrofobii. Bagażnik? Szału nie ma, ale jest przemyślnie zaprojektowany.

Dodatkowe udogodnienia, takie jak system wentylacji siedzeń, klimatyzacja automatyczna dwustrefowa i podgrzewane siedzenia, podnoszą komfort jazdy na jeszcze wyższy poziom. Przemyślane rozwiązania, takie jak liczne schowki, uchwyty na napoje i ładowarki USB, sprawiają, że każda podróż staje się przyjemniejsza i bardziej komfortowa.

Komfort i pozycja za kierownicą

Omoda 5 oferuje wyjątkowy komfort, szczególnie dla wysokich kierowców. Pozycja za kierownicą jest przemyślana – nawet osoby o wzroście 1,90 m nie będą miały problemu z miejscem nad głową, co jest imponujące, zwłaszcza przy otwieranym dachu. Fotel i kierownicę można łatwo dostosować, co sprawia, że jazda jest nie tylko wygodna, ale i relaksująca. Przy niskich prędkościach do kabiny dociera jedynie szum opon i opływającego powietrza, co świadczy o wysokiej kulturze pracy silnika wspieranego przez 7-biegową automatyczną skrzynię biegów.

Środkowa konsola w Omoda 5 to kwintesencja nowoczesności. Estetyczna zabudowa i wygodna, delikatnie pracująca dźwignia zmiany biegów w pełni elektrycznym układzie tworzą przestrzeń, która jest zarówno funkcjonalna, jak i przyjemna dla oka. Warto także wspomnieć o dużej ilości miejsca do przechowywania, w tym pod konsolą centralną i w głębokich kieszeniach drzwi​​.

Kierownica Omoda 5 jest wygodna i elegancka, z posrebrzanymi elementami. Intuicyjne sterowanie sprawia, że prowadzenie jest proste i przyjemne, szczególnie dla posiadaczy samochodów japońskich, którzy docenią jej ergonomię. Kierownica jest również podgrzewana, co dodaje komfortu w chłodniejsze dni​​.

Sterowanie i technologie

Sterowanie w Omoda 5 to prawdziwa przyjemność. Wyświetlacz o znakomitej rozdzielczości oraz systemy kamer zapewniają pełny przegląd otoczenia, co znacząco zwiększa bezpieczeństwo i komfort jazdy. Asystent pasa ruchu działa bez zarzutu, a systemy bezpieczeństwa są na najwyższym poziomie, co dodaje pewności w każdych warunkach. Aktywny tempomat i asystent pasa ruchu wspierają kierowcę, a towarzyszące temu dźwięki systemów kontrolnych są dyskretne i nieuciążliwe. Jednak system monitorowania uwagi kierowcy może być zbyt czuły i irytujący, choć dla mnie był… zabawny z uwagi na uśmiechniętą mordkę, która strofowała mnie za rozkojarzenie.

Można pobawić się też wyświetlaczem — zmieniając tapety „zegarów”!

Dynamika jazdy

Pod maską Omoda 5 kryje się przyzwoity 1.6-litrowy silnik T-GDi (turbo doładowany, z bezpośrednim wtryskiem), który generuje moc 186 KM i moment obrotowy wynoszący 290 Nm. Taki zestaw napędowy zapewnia samochodowi dynamiczne osiągi, przyspieszając (według deklaracji producenta) od 0 do 100 km/h w zaledwie 7,5 sekundy. Ta imponująca szybkość jest wspierana przez 7-biegową automatyczną skrzynię biegów, która zapewnia płynne i efektywne przełożenie mocy na koła.

Omoda 5 może pochwalić się maksymalną prędkością 206 km/h, co sprawia, że jest to ciekawy wybór zarówno do jazdy miejskiej, jak i długich tras autostradowych. Pomimo swojej mocy, samochód jest stosunkowo oszczędny – średnie zużycie paliwa według norm WLTP wynosi 7,5 litra na 100 km, a emisja CO2 to 170 g/km.

Silnik ten jest doskonałym przykładem nowoczesnej technologii, która łączy moc z efektywnością. Dzięki turbo doładowaniu i bezpośredniemu wtryskowi, jednostka napędowa oferuje doskonałe przyspieszenie i niezłą responsywność, co przekłada się na przyjemność z jazdy.

Innowacyjne rozwiązania zastosowane w Omoda 5, takie jak różne tryby jazdy (NORMAL, ECO, SPORT), pozwalają kierowcy dostosować osiągi pojazdu do swoich aktualnych potrzeb i preferencji, co dodatkowo zwiększa wszechstronność tego modelu.

Tryb eco jest spokojny i oszczędny, choć może wydawać się nieco ślamazarny. Jednak zmiana trybu na bardziej dynamiczny sprawia, że samochód staje się żwawy i pełen życia, z zawieszeniem dobrze zestrojonym między miękkim a sztywnym, co powinno spełniać oczekiwania nawet wymagających kierowców.

Funkcje dodatkowe

Omoda 5 imponuje także liczbą dodatkowych funkcji. Sterowanie głosem umożliwia otwieranie okien czy szyberdachu, a miejsce na telefon z ładowaniem indukcyjnym w środkowym tunelu jest niezwykle praktyczne. Dwa gniazda USB po lewej stronie tunelu oraz jedno za lusterkiem wstecznym (idealne dla wideorejestratora) zwiększają funkcjonalność pojazdu. Warto również wspomnieć o funkcji walk-away locking, która automatycznie zamyka samochód, gdy się od niego oddalimy.

Ponadto Omoda 5 oferuje szeroką gamę systemów wspomagających kierowcę i zwiększających bezpieczeństwo. Należą do nich system monitorujący martwe pole (BLIS), system monitorujący ruch poprzeczny przy cofaniu (RCTB), oraz adaptacyjny tempomat (ACC). Asystent utrzymania właściwego dystansu do poprzedzającego pojazdu (ICA) oraz system monitorowania zmęczenia kierowcy zapewniają dodatkową ochronę podczas długich tras.

Samochód oferuje również zaawansowany system multimedialny z centralnym wyświetlaczem LCD 10,25″, kompatybilny z Android Auto i Apple CarPlay. System multimedialny SONY z 8 głośnikami powinien  zapewnić wysoką jakość dźwięku. Elektronicznie sterowane, składane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, a także bezramkowe wycieraczki z czujnikiem deszczu, dopełniają całości tego nowoczesnego wnętrza.

Wady

Oczywiście, nie obyło się bez pewnych wad. Małe tylne okno ogranicza widoczność, choć lusterko powiększające trochę pomaga — wymaga to jednak przyzwyczajenia. Natomiast boczne lusterka i kamery 360 stopni znacznie ułatwiają parkowanie i poruszanie się na skrzyżowaniach. Dla wysokich osób problematyczna może być szybko opadająca linia dachu, utrudniająca siedzenie z tyłu. Przy cofniętych przednich fotelach miejsca na nogi z tyłu jest niewiele. Bagażnik, choć dość spory, nie imponuje objętością, ma jednak trzy poziomy, co zwiększa jego praktyczność. Należy również wspomnieć, że ekonomia paliwa nie jest „powalająca”, choć mieści się w obecnych standardach​.

Podsumowanie

Miałem ograniczony czas na test tego samochodu i dlatego nie jestem w stanie odpowiedzieć na wiele pytań. Ale..  Omoda 5 to samochód, który wyróżnia się na tle konkurencji swoim śmiałym designem, nowoczesnym wnętrzem i zaawansowanymi funkcjami. Jest to pojazd, który z pewnością przypadnie do gustu zarówno osobom ceniącym estetykę, jak i tym, którzy poszukują funkcjonalności i komfortu na naprawdę wysokim poziomie. Zwłaszcza biorąc pod uwagę cenę, która w tym wypadku wynosi 129 tysięcy! Choć ma pewne wady, jego zalety zdecydowanie je przewyższają, czyniąc Omoda 5 godnym rozważenia wyborem nie tylko „w swojej klasie”.