Archiwum tagów łańcuch dostaw

Nadchodzące miesiące mogą być prawdziwym przełomem dla branż elektroniki konsumenckiej i AGD. W 2026 wdrażane będą w krajach członkowskich UE przepisy prawa do naprawy, rozporządzenia w sprawie ekoprojektowania oraz dyrektywy o raportowaniu zrównoważonego rozwoju. Nowe regulacje mają sprawić, że serwis produktów stanie się standardem, a modele biznesowe producentów spełniać będą zasady gospodarki cyrkularnej.  Jak wynika z danych ONZ, Europa ma …

James Nawrocki, Konsultant ds. Rozwiązań Programowych dla Handlu Detalicznego, Zebra Technologies Wyprzedaże w sklepach detalicznych to sezonowy temat, który przyciąga uwagę. Klienci szukają wówczas najlepszych okazji, sprzedawcy zaś chcą wiedzieć, co robią ich konkurenci oraz jak kształtuje się sprzedaż w całej branży – począwszy od żywności, przez modę, elektronikę, a kończąc na kosmetykach. Obniżki cen, rabaty i promocje to znane …

W ostatnich latach logistyka przeszła przez szereg wyzwań – od pandemii po niepokoje geopolityczne i wzrost cen surowców. Ale jak to często bywa, z trudności rodzą się innowacje. W 2024 roku sektor logistyczny stoi na progu technologicznej rewolucji. Eksperci z Blulog, polsko-francuskiej firmy technologicznej, wskazują na pięć kluczowych trendów, które są odpowiedzią na te wyzwania. 1. AI – więcej niż …

Rok 2023 zapowiada się jako wpływowy i przejściowy dla specjalistów do spraw bezpieczeństwa, ponieważ firmy szukają stabilności, mając jednocześnie mniej zasobów do pracy, powiedział Norio Hitsuishi, Global Head of Product Management, i-PRO Co., Ltd. Branża bezpieczeństwa ma potencjał, aby pomóc firmom zrobić więcej przy mniejszych nakładach, dostarczając bogactwo danych i spostrzeżeń, które nie tylko pomogą chronić ludzi i majątek, ale …

Vectra AI, lider rozwiązań opartych na sztucznej inteligencji do wykrywania i reagowaniu na zagrożenia w chmurze hybrydowej, opublikowała swoje prognozy, wskazując trendy, które będą kształtować cyberbezpieczeństwo w 2023 roku. Ich zdaniem organizacje będą musiały stawić czoła większej liczbie nieznanych zagrożeń cybernetycznych wymierzonych w systemy lokalne, infrastrukturę chmurową i aplikacje SaaS. Z kolei pogłębiający się niedobór kadrowy, przełoży się na przeciążenie …

Przedsiębiorstwa przeszły w tryb przetrwania. Łańcuchy dostaw są pod presją związaną z inflacją i siłą roboczą. Rosnące koszty utrzymania zaczynają przekładać się na spadek popytu konsumenckiego. Zmiany klimatyczne nie są już czymś, co dzieje się gdzie indziej. Z kolei zawirowania geopolityczne niemal codziennie wstrząsają rynkami. Żyjemy w niepewnych i nieprzewidywalnych czasach. Liderzy biznesowi starając się więc przygotować na najgorsze, by móc przetrwać tę burzę. Odkładają na …

Lata 2020 – 2022 przyniosły wiele nowych wyzwań dla osób zajmujących się logistyką. Pandemia, wojna w Ukrainie, napięta sytuacja polityczna pomiędzy Chinami i USA czy czynniki ekonomiczne, takie jak wzrost cen paliw i inflacja, spowodowały, że firmy muszą intensywnie szukać sposobów na budowanie na nowo odporności i bezpieczeństwa łańcucha dostaw oraz źródeł jego optymalizacji. Jednym z nich są inwestycje w …

Mimo obaw o przyszłość gospodarczą regionu, firmy z Europy nadal chcą się rozwijać i inwestować Geopolityczne wydarzenia ostatnich miesięcy miały negatywny wpływ na nastroje osób zarządzających pionami finansowymi firm działających na terenie Europy. Ryzyko spowolnienia gospodarczego, wzrost ceny surowców oraz inflacji, jak również zaburzenia łańcuchów dostaw to główne obawy dyrektorów finansowych. Takie wnioski płyną z ostatniej edycji badania European CFO …

Branża produkcyjna znajduje się w stanie ciągłych zmian: klienci mają większe niż kiedykolwiek oczekiwania dotyczące innowacyjnych produktów, większego dostosowania do ich potrzeb oraz szybkich dostaw. Wywiera to rosnącą presję na globalne łańcuchy dostaw. Firmy muszą być elastyczne, nie tylko po to, aby sprostać rosnącym oczekiwaniom klientów, ale także, żeby poradzić sobie z zakłóceniami spowodowanymi przez niestabilność geopolityczną, kryzysy zdrowotne, klęski …

W związku z trwającym od 1 kwietnia twardym lockdownem w Szanghaju handel międzynarodowy znów cierpi z powodu zatorów i opóźnień w transporcie kontenerowym. Skutki obostrzeń w tym największym na świecie porcie morskim spowodowały właśnie duży zator kontenerowców na Morzu Północnym, a tym samym zablokowanie 2% światowego frachtu morskiego. Chińska polityka „zero covid” wpłynęła w Szanghaju na drastyczne zmniejszenie ilości pracowników …