BiznesKSeF: witaj w systemie, który może nie wytrzymać twojego powitaniaPaństwo przez kilka lat zapowiada wielką zmianę. Tłumaczy, szkoli, ostrzega. A potem, w dniu wejścia w życie nowych przepisów, miliony firm próbują jednocześnie zalogować się do jednego systemu — i nic nie działa. To nie jest scenariusz z czarnej listy ryzyk. To całkiem realna perspektywa pierwszych dni kwietnia 2026 roku. Liczby, które powinny niepokoić Od 1 kwietnia Krajowy System e-Faktur …Przeczytaj więcej
Na czasieKiedy bak boli bardziej niż rata, Polak zaczyna liczyćJest taki moment przy dystrybutorze, kiedy patrzysz na obracający się licznik i myślisz: „czy ja właśnie tankuję paliwo, czy spłacam kredyt?”. Jeśli ostatnio miewasz takie chwile częściej – nie jesteś sam. Cały kraj zaczął liczyć. Jedenastokrotnie więcej ciekawskich Wojna na Bliskim Wschodzie zrobiła to, czego nie potrafiły żadne kampanie ekologiczne ani rządowe dopłaty – zmusiła Polaków do zainteresowania się tym, …Przeczytaj więcej
Na czasieElektryk po sześciu latach? Bateria ma się lepiej, niż wielu się wydajeCzy największy strach przed używanym elektrykiem nie siedzi dziś przypadkiem w jednym słowie: bateria? Nie zasięg, nie ładowarki, nie cena. Właśnie bateria. To ona wraca w rozmowach najczęściej — przy kawie, na parkingu, w komentarzach pod tekstami o elektromobilności. „A co, jeśli po kilku latach zostanie z niej połowa?” — pytają sceptycy. I zwykle pytają nie bez emocji, tylko z …Przeczytaj więcej
Na czasieElektryki na rozdrożu: państwo schodzi ze sceny – dealer wchodzi z kalkulatoremCzy rynek aut elektrycznych w Polsce właśnie się załamał — czy tylko wreszcie przestał udawać, że żyje w trybie „promocja z dopłatą”? Styczeń dał odpowiedź brutalną, ale nie do końca uczciwą, jeśli patrzeć tylko na nagłówek. Rejestracje elektryków do 3,5 t spadły o 53% względem grudnia: 3,9 tys. sztuk zamiast grudniowego „fajerwerku”. Tyle że cały rynek nowych aut skurczył się …Przeczytaj więcej
BiznesPierwsze tygodnie KSeF w branży retail. Dlaczego faktury zatrzymały towar w magazynach?Mimo że od 1 lutego 2026 roku obowiązek korzystania z Krajowego Systemu e-Faktur mają tylko największe przedsiębiorstwa, zainteresowanie platformą wśród przedsiębiorców okazało się bardzo duże. Już następnego poranka szef Krajowej Administracji Skarbowej (KAS) poinformował o uwierzytelnieniu niemal 2 mln użytkowników. Wśród nich byli również sprzedawcy detaliczni, którzy zdecydowali się na ten krok mimo możliwości skorzystania z przepisów przejściowych i wdrożenia …Przeczytaj więcej
BiznesZamrożone licencje, czyli miliardy w szufladzieZnacie to uczucie, gdy otwieracie lodówkę i znajdujecie z tyłu jogurt przeterminowany o trzy miesiące? Kupiony w dobrej wierze, z planem na zdrowe śniadanie, a potem – zapomniany. Z oprogramowaniem w firmach jest podobnie. Tyle że zamiast jogurtu za cztery złote, mówimy o licencjach wartych miliardy. Połowa budżetu idzie w piach Różne raporty mówią różne rzeczy, ale kierunek jest jeden: …Przeczytaj więcej
Na czasieWyprzedaż rocznika, czyli sto tysięcy aut szuka domuZastanawialiście się kiedyś, dlaczego w lutym radio zamienia się w jeden wielki salon samochodowy? „Wyprzedaż rocznika!”, „Ostatnie sztuki!”, „Rabaty do minus sto tysięcy!” – krzyczą spoty co pięć minut. I człowiek myśli: przecież właśnie ogłoszono rekord sprzedaży. 668 tysięcy nowych aut w 2025 roku, najlepszy wynik od ćwierć wieku. To kto tu komu co wyprzedaje? No właśnie. Tu zaczyna się …Przeczytaj więcej
Na czasieMotoryzacja 2026: Wielki powrót maluchów i chude lata dla luksusuRok 2026 zapowiada się jako czas rynkowych przetasowań. Według Bartosza Chojnackiego, wiceprezesa Superauto.pl, czekają nas trzy główne zjawiska: renesans aut miejskich, walka o przetrwanie w segmencie premium oraz technologiczny skok w samochodach popularnych. Segment premium: Koniec „bezkarnych” podwyżek Czas dwucyfrowych wzrostów w segmencie luksusowym dobiegł końca. Marki premium wpadły w pułapkę cenową – stały się zbyt drogie względem aut masowych, …Przeczytaj więcej
Na czasieRejestracje – 700 tysięcy na horyzoncieW 2025 roku przebiliśmy historyczny rekord z 1999 r. wynoszący 640 tysięcy zarejestrowanych aut. Skumulowany wynik za 12 miesięcy 2025 r. to 667,6 tys. pojazdów osobowych i dostawczych do 3,5 t, o 8% więcej niż w 2024 r. – wynika z danych IBRM Samar. – Uważam, że rynek nie będzie miał problemów z zachowaniem w 2026 r. dynamiki wzrostu zbliżonej …Przeczytaj więcej
BiznesElektronika i AGD w 2026 roku. Nowe prawo zmieni rynek i modele biznesoweNadchodzące miesiące mogą być prawdziwym przełomem dla branż elektroniki konsumenckiej i AGD. W 2026 wdrażane będą w krajach członkowskich UE przepisy prawa do naprawy, rozporządzenia w sprawie ekoprojektowania oraz dyrektywy o raportowaniu zrównoważonego rozwoju. Nowe regulacje mają sprawić, że serwis produktów stanie się standardem, a modele biznesowe producentów spełniać będą zasady gospodarki cyrkularnej. Jak wynika z danych ONZ, Europa ma …Przeczytaj więcej